最强军火之王（闪烁）,第507章停火提议-阿珂小说网

书号:45892 时间:2018/4/3 字数:2767

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　　次⽇，伊朗当局就做出了回应。

　　只是，伊朗提出的不是从伊拉克撤军，而是停火，即敦促伊拉克內战的

战双方尽快实现停火。

　　停火与撤军有区别吗？

　　当然有。

　　可以说，撤军是停火的前提条件，只有在阿盟与伊朗从伊拉克撤军之后，伊拉克內战的

战双方才有可能停火。

　　伊朗不提撤军，而是強调停火，显然是在避重就轻。

　　说⽩了，如果阿盟与伊朗不肯撤军，又哪来的停火？

　　那么，伊朗为什么要提出停火？

　　显然，这是在为卡里姆‮权政‬争取时间。

　　不管怎么说，阿盟与伊朗都是外来力量，因此撤军相对较为容易。

　　按照一般的程序，在达成撤军协议之后，阿盟与伊朗首先就得把相关地区的防务移

给伊拉克‮府政‬军与巴格达方面，停止在伊拉克的军事行动，然后撤退到指定地点，最后全部撤出伊拉克。

　　从时间上看，也就几天，最多半个月的事情。

　　当然，在撤军期间，不管是‮府政‬军，还是叛军，都需要集中力量接管防区，也就没有能力发动新的进攻。

　　更重要的是，只要达成了撤军协议，就不得向伊拉克增派军事力量，甚至不得向伊拉克运送武器弹药。

　　也就是说，最多只能把已经送⼊伊拉克的武器弹药留下来。

　　显然，撤军对伊朗与卡里姆‮权政‬极为不利。

　　到这个时候，进⼊伊拉克的阿盟军队已经超过了十个旅，而且全都是阿盟‮家国‬的精锐‮队部‬，只是沙特的作战‮队部‬就有四个精锐的装甲旅与机械化步兵旅，拥有数百辆主战坦克与上千辆步兵战车。

　　保守估计，阿盟投⼊伊拉克的主战装备至少能够武装二十个伊拉克‮府政‬军的步兵旅。

　　这些装备很先进吗？

　　确实先进。

　　拿沙特来说，动用的主战装备以m1a2、m2a3、m109a6、plz-45g等当今世界一流的装甲利器。

　　其他阿盟‮家国‬也差不多。

　　阿联酋在伊拉克投⼊了差不多200辆“勒克莱尔”科威特投⼊了数百门火炮，阿曼动用了数百辆装甲战车。

　　只是，这些装备很有价值吗？

　　那可未必。

　　其实，在也门的时候，沙特、阿联酋、阿曼与科威特等阿盟‮家国‬就发现，从欧美购买的那些先进装备都是样子货。

　　在过去几年里，曾经被吹上天的m1a2与“勒克莱尔”不止一次的被也门胡塞武装用老掉牙的rpg-7火箭筒摧毁。

　　有一辆“勒克莱尔”甚至被火箭弹打穿了正面装甲。

　　虽然有运气的成分，即那枚火箭弹恰好打在了炮长瞄准镜上，也是坦克正面防御最薄弱的地方，但是做为重达50多吨的主战坦克，吹成是欧洲最好的主战坦克，正面装甲被火箭弹打穿，怎么都说不过去。

　　至于这里面的原因，其实这些阿盟‮家国‬心里都有数。

　　花⾼价，甚至天价从欧美买回来的那些先进装备，其实一点都不先进，几乎全都是缩了⽔的猴版。

　　几年前，沙特就把一辆被火箭弹摧毁的m1a2拖了回去，结果发现，坦克车体正面装甲的夹层竟然是玻璃钢，准确说是一种工程用的玻璃纤维，别说比不上美军的贫铀夹层，连乔巴姆装甲都算不上。

　　在随后进行的测试中，沙特才发现，m1a2车体正面对破甲弹的等效防护厚度仅700毫米，而炮塔正面也只有800毫米，远没有达到‮国美‬宣称的1100毫米与1200毫米，

本挡不住大口径破甲火箭弹。

　　要知道，大部分药罩直径在120毫米以上的破甲弹的穿透深度均在1000毫米以上。

　　此外，对穿甲弹的等效防护厚度更低，仅有450与500毫米，跟俄罗斯的t-90s在同一⽔平上。

　　显然，这是货不对版。

　　这些m1a2的售价⾼达1200万美元，而俄罗斯的t-90s仅400万美元。

　　要不是没得替换，沙特肯定早就让这些m1a2‮役退‬了。

　　相对而言，阿联酋的“勒克莱尔”的问题更大。

　　虽然卖给阿联酋的“勒克莱尔”与法国自用的相差不大，但是售后服务非常糟糕，而且价格⾼得离谱。

　　修复一辆战损的“勒克莱尔”的价格，差不多能够重新买一辆了。

　　更搞笑的是，这些坦克还必须运回法国，在法国修复之后再运回阿联酋，而且得阿联酋承担全部运费。

　　此外，法国不保证能在何时修好。

　　一句话，爱修不修，不修拉倒。

　　结果，在也门打了几年，阿联酋损失了三分之一的“勒克莱尔”而且剩下的那些也严重缺乏零备件。

　　为了应付在伊拉克的作战行动，阿联酋不得不把那些还没有修复的“勒克莱尔”拆了当零配件使用。

　　要知道，这些坦克，阿联酋是以800万美元一辆的价格买回来的，在当时创造了坦克的单价记录。

　　俄罗斯的坦克就很好吗？

　　那可未必。

　　虽然在也门‮场战‬上，科威特投⼊的兵力并不多，但是当初以1500万美元一辆的价格买回来的t-90s依然折戟沉沙。

　　这些t-90s都没有缩⽔，不然也卖不了这么贵。

　　此外，t-90s保持了俄罗斯坦克一惯的优良品质，即⽪实耐用，对后勤维护与保障的要求不⾼，对坦克手的素质也没有太⾼的要求，非常适合在恶劣环境下使用，应付低強度冲突是绰绰有余。

　　只是，俄罗斯坦克的售后服务比法国的还要糟糕。

　　不出⽑病不说，只要出了⽑病，那怕是小⽑病，也要花上十天半个月，而且未必能够完全修复。

　　此外，俄罗斯坦克的技术那是出了名的差，特别是火控技术。

　　在历次阿盟‮家国‬的联合演习中，科威特的t-90s次次垫底，就没有一次在

击比赛中拿到更⾼的名次。

　　在也门应付胡塞武装没啥问题，可是在正规战争中就是天大的问题。

　　都打不准，还有什么好打的？

　　还有，俄罗斯的穿甲弹更是问题。

　　虽然俄罗斯把最好的穿甲弹卖给了科威特，但是在对比测试中，尽然连m829a2都比不上。

　　可见，这些坦克也是样子货。

　　没有伊拉克內战，这些主战装备的问题全都不是问题，毕竟众多阿盟‮家国‬也没有那个想过要打一场正规战争。

　　现在，这些问题全都暴露了出来。

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次⽇，伊朗当局就做出了回应。　　只是，伊朗提出的不是从伊拉克撤军，而是停火，即敦促伊拉克內战的战双方尽快实现停火。　　停火与撤军有区别吗？　　当然有。　　可以说，撤军是停火的前提条件，只有在阿盟与伊朗从伊拉克撤军之后，伊拉克內战的战双方才有可能停火。　　伊朗不提撤军，而是強调停火，显然是在避重就轻。　　说⽩了，如果阿盟与伊朗不肯撤军，又哪来的停火？　　那么，伊朗为什么要提出停火？　　显然，这是在为卡里姆‮权政‬争取时间。　　不管怎么说，阿盟与伊朗都是外来力量，因此撤军相对较为容易。　　按照一般的程序，在达成撤军协议之后，阿盟与伊朗首先就得把相关地区的防务移给伊拉克‮府政‬军与巴格达方面，停止在伊拉克的军事行动，然后撤退到指定地点，最后全部撤出伊拉克。　　从时间上看，也就几天，最多半个月的事情。　　当然，在撤军期间，不管是‮府政‬军，还是叛军，都需要集中力量接管防区，也就没有能力发动新的进攻。　　更重要的是，只要达成了撤军协议，就不得向伊拉克增派军事力量，甚至不得向伊拉克运送武器弹药。　　也就是说，最多只能把已经送⼊伊拉克的武器弹药留下来。　　显然，撤军对伊朗与卡里姆‮权政‬极为不利。　　到这个时候，进⼊伊拉克的阿盟军队已经超过了十个旅，而且全都是阿盟‮家国‬的精锐‮队部‬，只是沙特的作战‮队部‬就有四个精锐的装甲旅与机械化步兵旅，拥有数百辆主战坦克与上千辆步兵战车。　　保守估计，阿盟投⼊伊拉克的主战装备至少能够武装二十个伊拉克‮府政‬军的步兵旅。　　这些装备很先进吗？　　确实先进。　　拿沙特来说，动用的主战装备以m1a2、m2a3、m109a6、plz-45g等当今世界一流的装甲利器。　　其他阿盟‮家国‬也差不多。　　阿联酋在伊拉克投⼊了差不多200辆“勒克莱尔”科威特投⼊了数百门火炮，阿曼动用了数百辆装甲战车。　　只是，这些装备很有价值吗？　　那可未必。　　其实，在也门的时候，沙特、阿联酋、阿曼与科威特等阿盟‮家国‬就发现，从欧美购买的那些先进装备都是样子货。　　在过去几年里，曾经被吹上天的m1a2与“勒克莱尔”不止一次的被也门胡塞武装用老掉牙的rpg-7火箭筒摧毁。　　有一辆“勒克莱尔”甚至被火箭弹打穿了正面装甲。　　虽然有运气的成分，即那枚火箭弹恰好打在了炮长瞄准镜上，也是坦克正面防御最薄弱的地方，但是做为重达50多吨的主战坦克，吹成是欧洲最好的主战坦克，正面装甲被火箭弹打穿，怎么都说不过去。　　至于这里面的原因，其实这些阿盟‮家国‬心里都有数。　　花⾼价，甚至天价从欧美买回来的那些先进装备，其实一点都不先进，几乎全都是缩了⽔的猴版。　　几年前，沙特就把一辆被火箭弹摧毁的m1a2拖了回去，结果发现，坦克车体正面装甲的夹层竟然是玻璃钢，准确说是一种工程用的玻璃纤维，别说比不上美军的贫铀夹层，连乔巴姆装甲都算不上。　　在随后进行的测试中，沙特才发现，m1a2车体正面对破甲弹的等效防护厚度仅700毫米，而炮塔正面也只有800毫米，远没有达到‮国美‬宣称的1100毫米与1200毫米，本挡不住大口径破甲火箭弹。　　要知道，大部分药罩直径在120毫米以上的破甲弹的穿透深度均在1000毫米以上。　　此外，对穿甲弹的等效防护厚度更低，仅有450与500毫米，跟俄罗斯的t-90s在同一⽔平上。　　显然，这是货不对版。　　这些m1a2的售价⾼达1200万美元，而俄罗斯的t-90s仅400万美元。　　要不是没得替换，沙特肯定早就让这些m1a2‮役退‬了。　　相对而言，阿联酋的“勒克莱尔”的问题更大。　　虽然卖给阿联酋的“勒克莱尔”与法国自用的相差不大，但是售后服务非常糟糕，而且价格⾼得离谱。　　修复一辆战损的“勒克莱尔”的价格，差不多能够重新买一辆了。　　更搞笑的是，这些坦克还必须运回法国，在法国修复之后再运回阿联酋，而且得阿联酋承担全部运费。　　此外，法国不保证能在何时修好。　　一句话，爱修不修，不修拉倒。　　结果，在也门打了几年，阿联酋损失了三分之一的“勒克莱尔”而且剩下的那些也严重缺乏零备件。　　为了应付在伊拉克的作战行动，阿联酋不得不把那些还没有修复的“勒克莱尔”拆了当零配件使用。　　要知道，这些坦克，阿联酋是以800万美元一辆的价格买回来的，在当时创造了坦克的单价记录。　　俄罗斯的坦克就很好吗？　　那可未必。　　虽然在也门‮场战‬上，科威特投⼊的兵力并不多，但是当初以1500万美元一辆的价格买回来的t-90s依然折戟沉沙。　　这些t-90s都没有缩⽔，不然也卖不了这么贵。　　此外，t-90s保持了俄罗斯坦克一惯的优良品质，即⽪实耐用，对后勤维护与保障的要求不⾼，对坦克手的素质也没有太⾼的要求，非常适合在恶劣环境下使用，应付低強度冲突是绰绰有余。　　只是，俄罗斯坦克的售后服务比法国的还要糟糕。　　不出⽑病不说，只要出了⽑病，那怕是小⽑病，也要花上十天半个月，而且未必能够完全修复。　　此外，俄罗斯坦克的技术那是出了名的差，特别是火控技术。　　在历次阿盟‮家国‬的联合演习中，科威特的t-90s次次垫底，就没有一次在击比赛中拿到更⾼的名次。　　在也门应付胡塞武装没啥问题，可是在正规战争中就是天大的问题。　　都打不准，还有什么好打的？　　还有，俄罗斯的穿甲弹更是问题。　　虽然俄罗斯把最好的穿甲弹卖给了科威特，但是在对比测试中，尽然连m829a2都比不上。　　可见，这些坦克也是样子货。　　没有伊拉克內战，这些主战装备的问题全都不是问题，毕竟众多阿盟‮家国‬也没有那个想过要打一场正规战争。　　现在，这些问题全都暴露了出来。