文化苦旅是余秋雨创作的经典综合其它作品 |
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阿珂小说网 > 综合其它 > 文化苦旅 作者:余秋雨 | 书号:43253 时间:2017/11/4 字数:4059 |
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我的书架上有一部明代文学家张岱的《夜航船》。这是一部许多学人查访终⾝而不得的书,新近![]() 夜航船,历来是国中南方⽔乡苦途长旅的象征。我的家乡山岭丛集,十分闭塞,却有一条河流悄然穿⼊。每天深夜,总能听到笃笃笃的声音从河畔传来,这是夜航船来了,船夫看到岸边屋舍,就用木 ![]() ![]() ![]() 当敲击船帮的声音终于响起时,年幼的儿子们早已歪歪扭扭地睡 ![]() ![]() 外出的山民很少有回来的。有的 ![]() 偶尔也有些叫人羡慕的信息传来。乡间竟出现了远途而来的老邮差,手中拿着一封夹着汇票的信。于是,这家人家的木门坎在几天內就会跨进无数双泥脚。夜间,夜航船的敲击声更其响亮了,许多山民开始失眠。 几张汇票使得乡间有了私塾。一些幸运的孩子开始跟着一位外乡来的冬烘先生大声念书。进私塾的孩子有时也会被笃笃声惊醒,翻了一个⾝,侧耳静听。这声音,与山 ![]() 一个坐夜航船到海上去谋生的人突然成了暴发户。他回乡重修宅院,为了防范匪盗,在宅院四周挖了河,筑一座小桥开通门户。宅院东侧的河边,专修一个船码头,夜航船每晚要在那里停靠,他们家的人员货物往来多得很。夜航船专为他们辟了一个精雅小舱,经常有人从平展展的青石阶梯上下来,几个佣人挑着⾜够半月之用的食物上船。有时,佣人手上还会提着一捆书,这在乡间是稀氨之物。山民们傻想着小舱內酒⾜饭 ![]() 船老大也渐渐气派起来。我家邻村就有一个开夜航船的船老大,早已成为全村 ![]() ![]() 每次船老大回村,总是背着那支大橹。航船的橹背走了,别人也就无法偷走那条船。这支橹,就像现今小汽车上的钥匙。船老大再劳累,背橹进村时总把 ![]() ![]() ![]() 懊多年前,我是被夜航船的笃笃声惊醒的孩子中的一个。如果是夏夜,我会起⾝,攀着窗沿去看河中那艘扁黑的船,它走得很慢,却总是在走,听大人说,明天傍晚就可走到县城。县城准是大地方,河更宽了,船更多了,一条条晶亮晶亮的⽔路,再也没有泥淖和杂藻,再也没有土岸和残埠,直直地通向天际。 第二天醒来,急急赶到船老大家,去摩抚那支大橹。大橹上过桐油,天天被⽔冲洗,非常⼲净。当时私塾已变成小学,学校的老师都是坐着航船来的,生学读完书也要坐着航船出去。整个学校,就像一个船码头。 橹声欸乃,⽇⽇夜夜,山村流动起来了。 夜航船,山村孩子心中的船,破残的农村求援的船,青年冒险家下赌注的船,文化细流浚通的船。 船头画着两只大大的虎眼,犁破狭小的河道,溅起泼刺刺的⽔声。 这下可以回过头来说说张岱的《夜航船》了。 这位大学者显然是夜航船中的常客。他如此博学多纔,不可能长踞一隅。在明代,他广泛的游历和 ![]() 船客都是萍⽔相逢,无法作切己的深谈。可是船中的时⽇缓慢又无聊,只能以闲谈消遣。当时远非信息社会,没有多少轰动一时的新闻可以随意评说,谈来谈去,以历史文化知识最为相宜。国中历史漫长,文物典章繁复,谈资甚多。稍稍有点文化的人,正可借此比赛和炫示学问。一来二去,获得一点暂时的満⾜。 张岱是绍兴人,当时绍兴府管辖八县,我的家乡余姚正属其中。照张岱说法,绍兴八县中数余姚文化气息最浓,后生小子都得读书,结果那里各行各业的人对于历史文物典章,知之甚多,一旦聚在夜航船中,谈起来机锋颇健,十分热闹。因此,这一带的夜航船,一下去就像进⼊一个文化赛场。 他在《夜航船序》里记下了一个有趣的故事: 昔有一僧人,与一士子同宿夜航船。士子⾼谈阔论,僧畏慑,举⾜而寝。僧人听其语有破绽,乃⽇:『请问相公,澹台灭明是一个人、两个人?”士子曰:“是两个人。”僧曰:“这等尧舜是一个人、两个人?”士子曰:“自然是一个人!”僧乃笑曰:“这等说起来,且待小僧伸伸脚。” 你看,知识的优势转眼间就成了占据铺位的优势。这个士子也实在是丢了吾乡的脸,不知道“澹台”是复姓倒也罢了,把尧、舜说成一个人是不可原谅的。让他缩头缩脚地蜷曲着睡,正是活该。但是,夜航船中也有不少真正的难题目,很难全然对答如流而不被人掩口聇笑。所以连张岱都说:“天下学问,唯夜航船中最难对付。” 于是,他决心编一部初级小百科,列述一般国中文化常识,使士子们不要在类似于夜航船这样的场跋频频露丑。他把这部小百科名之曰《夜航船》,当然只是一个潇洒幽默的举动,此书的实际效用远在闲谈场合之上。 但是,张岱的劳作,还是让我们看到了一种有趣的『夜航船文化”这又是国中文化的一个可感叹之处。 在缓慢的航行进程中,细细品尝着已逝的陈迹,哪怕是一些琐碎的知识。不惜为千百年前的细枝末节争得脸红耳⾚,反正有的是时间。国中文化的进程,正像这艘夜航船。 船头的浪,设不进来;船外的风,吹不进来;航行的路程,早已预定。谈知识,无关眼下;谈历史,拒绝反思。十年寒窗,竟在谈笑争胜间消耗。把船橹托付给老大,士子的天地只在船舱。一番讥刺,一番炫耀,一番假惺惺的钦佩,一番自命不凡的陶醉,到头来,争得稍大一点的一个铺位,倒头便睡,换得个梦中微笑。 第二天,依然是这般喧闹,依然是这般无聊。船一程程行去,岁月一片片消逝,永远是喧闹的无聊,无聊的喧闹。 我一次次摩抚过的船橹,竟是划出了这样一条⽔路?我梦中的亮晶晶的⽔路,竟会这般黯然? 幸好,夜航船终于慢呑呑地走到了现代。吾乡的⽔路有了一点好的征兆:几位大师上船了。 我仿佛记得曾坐小船经过山 ![]() ![]() ![]() ——这是鲁迅在船上。 夜间睡在舱中,听⽔声橹声,来往船只的招呼声,以及乡间的⽝吠 ![]() ——这是周作人在船上。他不会再要⾼谈阔论的旅伴,只求个人的清静自由。 早舂晚秋,船价很便宜,生学的经济力也颇能胜任。每逢星期⽇,出三四⽑钱雇一只船,载着二三同学,数册书,一壶茶,几包花生米,与几个馒头,便可优游湖中,尽一⽇之长。…随时随地可以昑诗作画。『野航恰受两三人。”“恰受”两字的状态,在这种船上最充分地表出着。 ——这是丰子恺在船上。他的船又热闹了,但全是同学少年,优游于艺术境界。 这些现代国中的航船虽然还是比较平缓、狭小,却终于有了明代所不可能有的⾊泽和气氛。 仍然想起张岱。他的惊人的博学使他以一人之力编出了一部百科全书式的《夜航船》,在他死后24年,远在千里之外的法国诞生了狄德罗,另一部百科全书将在这个人手上编成。这部百科全书,不是谈资的聚合,而是一种启蒙和 ![]() 说到底,他的书名还是准确的:《夜航船》。 我,难道真的被夜航船的笃笃声敲醒过吗?它的声响有多大呢?我疑惑了。 记得有一天深夜,幼小的我与祖⺟争执过:我说这笃笃声是航船,她说这笃笃声是木鱼。究竟是什么呢?都是?都不是?抑或两者本是同一件事? 祖⺟早已亡故。也许,我将以一辈子,索解这个谜。 |
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