反转人生（落寞的蚂蚁）,1352.市场换技术-阿珂小说网

书号:10781 时间:2017/4/6 字数:3553

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　　李铮和潘想都是明⽩人，这时候自然知道该说些什么。

　　李逸帆听了之后哈哈一笑：“哈哈哈，行了，你们就别憋着了，其实那晨华汽车就是咱们自己家的企业，到时候该怎么办，还用我多说吗？”

　　“哈哈，那倒也是，现在都是一家人，再说两家话，就显得太客套了。而且最近几年咱们国內的车展是越搞越红火，来参展的车企也是越来越多。以前那些国外的大牌车企，

本就不重视咱们国內的市场，什么车企，也就是走秀的

质。说实话他们做的不是一般的过分，国外都上市了好几年的新车，也不拿到国內市场上来买，另外一方面，就是有一些先进的技术也是一样，

本就不往国內拿。就拿一些老旧的车型来糊弄咱们国內的消费者。咱们那时候就是看不过眼，也拿他们没办法，谁让咱们自己国內的车企不争气呢！”

　　李铮赶忙接着李逸帆的话往下说道，他这话一说完，另外一边的潘想是马上接上。

　　“谁说不是呢？以前咱们国內

本就没有几个像样的成

的汽车制造企业，技术上就更别提了，只能选择和人家合资。那个什么龙部长，更是说过一些找不如买的庇话，结果这下可倒好，这帮外国车企。更是不把咱们国內的消费者当回事了。竟拿一些国外的老旧的技术来糊弄咱们。新技术。好技术全都不用在国內。就比如说大众的tsi技术，宣传的很厉害，而且在欧洲，美洲都已经上市了，据说表现都不错，可是一说到在国內的应用，就遥遥无期。他们每年从咱们国內赚那么多的钱，可是有新技术却舍不得给咱们用。可真是够过分的哈。”

　　作为在汽车媒体领域厮混了多年的李铮和潘想，对于国內外汽车行业的新闻可是如数家珍，尤其是国外这些车企有什么新技术，好技术，他们同样都在清楚不过了。

　　而对于这些国外车企，一边挣着咱们国人的钱，另外一边却不把咱们国內的消费者当回事，他们也只能是⼲生气，却又徒呼奈何。

　　“嘿！大众早就拿德行了，你看看他们。那款破桑塔纳都买了多少年了，现在还在哪买呢。就说说最近在国內火爆的不得了的⽇本的本田雅阁。他们在国外用的发动机，都有vtec技术，可是用在国內的发动机上还不到都是把这技术给阉割掉了吗？而且国內和他们合资的这些国企也是不争气，光顾着和他们一起合资生产，赚咱们老百姓的钱了，可是人家手里的技术，却一样都没学到。自己的工厂完成就成了组装车间，可是他们自己却一点上进的意思都没有。就说北方一汽和浦海上汽，和大众合资多少年了，从人家手里搞来一点技术了吗？当年老人家可是说了，搞合资可以，但是要用市场换技术，可是现在到是好，我们是把市场让出去了，结果技术呢？一点都没换来，想想这些企业可真是够不争气的。”

　　一说到这些，李铮也是満肚子的牢

，毕竟作为华国人，还是一个混汽车媒体的新闻人，尤其是这年头的新闻人，还算是有些节

的，不想后世那些所谓的新闻人那么无聇。

　　这年头懂得汽车的新闻人，有几个不希望自己的‮家国‬，能够生产出一些像样的汽车，并且能够让国人感到骄傲的自主车型的？

　　可是现在国內的情况就是这样，那几家民营自主车企，大多是刚刚起步，技术，设计，加工方面是样样落后，资金也不⾜。

　　而国內有资金，有实力的国营车企，却

本就不争气，人家

本就没寻思过生产自己的汽车，一门心思的和那帮外国人联合生产组装车来骗咱们华国人的钱呢。

　　而且这年头，生产制造销售一辆汽车的利润可是相当⾼的，一台中级车出厂成本价，也就是十万不到，可是拿到市场上却能买到二三十万。

　　而等到后世一些更加先进的技术应用到汽车生产制造上面之后，一台中级车的成本会被控制的更低，就比如大众他们的一台中级车的出场成本价甚至会低于八万块，可是拿到市面上却要买到二十多万。

　　这就给了他们可以给公司的工人们一年发十五个月工资的底气！

　　“呵呵，不用为他们生气，他们也就那样了。不过没了他们，最近几年不是也出了几家民营自主车企呢吗？”

　　李逸帆呵呵一笑，然后说道，而李铮和潘想对视了一眼，然后却都是満脸的苦笑。

　　现在国內确实是有这么两家比较风光的民营自主车企，分别是奇瑞和吉利，可是这两家车企到底什么个⽔平，大家是在清楚不过了。

　　他们两家都有几款车目前在市场上销售，可是你看看他们出产的那些车子的外形，在看看他们的质量，如果不是因为这两个好歹是自己家的孩子，他们真的连眼⽪都舍不得夹这两家车企一下。

　　汽车外形别说设计美感了，不用丑陋来形容，都算对得起他们了，车子的

能和质量就更不用说了。

　　

能只能凑活着在地上走，至于质量，出了呵呵，大家还能说些什么。

　　靠着低价的缘故，这两家车企在市场上具备相当的活力，毕竟现在国內的汽车市场环境就是如此。

　　以前汽车在大家眼里看来，就是‮导领‬的座驾，和有钱人的玩具。

　　而现在这两家车企联手推出市场的几款车型，虽然样子难看了点，

能一般了点，但是好歹价格便宜，能够让以前喜

车，但是却买不起车的人，也能买得起，用得起车。

　　所以这两个车企，现在在市场上倒是也有着相当的成长空间。

　　但是作为专业人士，李铮和潘想可是深深的知道这两家企业的不⾜之处。

　　毕竟你的车企，想要做大做強，你就得在技术，设计上舍得投⼊，你得能够不断的推陈出新，在技术上赶上来，才能让老百姓接受你。

　　可是这两家企业呢？

　　现在好像已经

失在各个进⼊市场后，获得大量消费者支持的喜悦里面了，至于对新产品的研发，投⼊方面，他们好像都没有太长远的打算。

　　奇瑞现在已经成了半个央企，內部的管理只能用混

两个字来形容，公司具体未来的发展思路，好像还没弄个清楚明⽩。

　　尤其是现在公司的那款低端产品qq在市场上销售火爆的情况下，公司的‮导领‬者们，好像更加热衷于争权夺利，至于公司未来的发展，他们好像并没有太明确和太长远的规划。

　　而至于另外一家的吉利，他们好像是刚刚在国內获得了准生证，终于可以拜托贴牌浦海华普的车标的窘状了。

　　不过现在他们公司的老板，对于未来公司的发展定位，好像也陷⼊了同样的思维混

的状态。

　　听说他们打算才分品牌，玩多生孩子好打架的那一套。

　　这一套人家欧美⽇本车企玩起来还比较靠谱，毕竟人家已经发展了那么多年了，有着自己成

的经营体系。

　　可是你一个刚刚进⼊国內汽车市场的企业，连脚跟都还没有站稳，自己更别提什么专业技术了，就想学人家的经营之道，你这不是舍本逐末，本末倒置了吗？

　　所以李铮和潘想，对于国內的这两家民营车企，虽然抱有相当多的好感，可是对于他们未来发展的前景，却只能是持怀疑和担忧的态度。

　　李逸帆听了他们两个关于这两个车企的分析之后，觉得这两人还真是有点料，如果不是他们不太懂汽车公司未来的发展经营战略，把他们放到汽车网站的主编的位置上，还真是有些屈才了。

　　“那么，关于晨华汽车呢？你们了解多少？”

　　李逸帆哈哈一笑，然后问道，李铮和潘想互相对视了几眼，然后却不敢发表自己的评论看法。

　　关于晨华汽车，他们只知道这家企业是被老板给收购了，至于后来这家汽车到底经过了怎么样的调整，他们还真就不太知道。

　　公司未来的发展方向，和战略定位，什么的一概不清楚。

　　晨华汽车以前在杨荣的手下的时候，在国內倒是小有几分名气，毕竟杨荣是个炒作⾼手，所以这家车企的产品，曾经几次在国內的车展上曝光过，不过一直没有上市。

　　但是后来杨荣出事，他手里的省城汽车被分拆拍卖，晨华汽车就没了下文。

　　原本他们两个对个品牌还是感觉

可惜的，毕竟他们和草台班子出⾝的奇瑞，以及做冰箱，摩托车起家的吉利，可有着很大的不同，他们的

基很深厚，如果接手的人经营得当的话，那么这家企业的前景，或许还前景可期。

　　可是后来这家企业被收购了之后，就一直保持神秘低调的态势，甚至已经退出了很多人的视野，这就让大家对这家车企的前景越发的担忧了起来。(未完待续。。)

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新书《警路仙途》已上传，请大家多多帮忙收蔵，点击，推荐！传送门在书页下面！　　*********** 　　李铮和潘想都是明⽩人，这时候自然知道该说些什么。　　李逸帆听了之后哈哈一笑：“哈哈哈，行了，你们就别憋着了，其实那晨华汽车就是咱们自己家的企业，到时候该怎么办，还用我多说吗？” 　　“哈哈，那倒也是，现在都是一家人，再说两家话，就显得太客套了。而且最近几年咱们国內的车展是越搞越红火，来参展的车企也是越来越多。以前那些国外的大牌车企，本就不重视咱们国內的市场，什么车企，也就是走秀的质。说实话他们做的不是一般的过分，国外都上市了好几年的新车，也不拿到国內市场上来买，另外一方面，就是有一些先进的技术也是一样，本就不往国內拿。就拿一些老旧的车型来糊弄咱们国內的消费者。咱们那时候就是看不过眼，也拿他们没办法，谁让咱们自己国內的车企不争气呢！” 　　李铮赶忙接着李逸帆的话往下说道，他这话一说完，另外一边的潘想是马上接上。　　“谁说不是呢？以前咱们国內本就没有几个像样的成的汽车制造企业，技术上就更别提了，只能选择和人家合资。那个什么龙部长，更是说过一些找不如买的庇话，结果这下可倒好，这帮外国车企。更是不把咱们国內的消费者当回事了。竟拿一些国外的老旧的技术来糊弄咱们。新技术。好技术全都不用在国內。就比如说大众的tsi技术，宣传的很厉害，而且在欧洲，美洲都已经上市了，据说表现都不错，可是一说到在国內的应用，就遥遥无期。他们每年从咱们国內赚那么多的钱，可是有新技术却舍不得给咱们用。可真是够过分的哈。” 　　作为在汽车媒体领域厮混了多年的李铮和潘想，对于国內外汽车行业的新闻可是如数家珍，尤其是国外这些车企有什么新技术，好技术，他们同样都在清楚不过了。　　而对于这些国外车企，一边挣着咱们国人的钱，另外一边却不把咱们国內的消费者当回事，他们也只能是⼲生气，却又徒呼奈何。　　“嘿！大众早就拿德行了，你看看他们。那款破桑塔纳都买了多少年了，现在还在哪买呢。就说说最近在国內火爆的不得了的⽇本的本田雅阁。他们在国外用的发动机，都有vtec技术，可是用在国內的发动机上还不到都是把这技术给阉割掉了吗？而且国內和他们合资的这些国企也是不争气，光顾着和他们一起合资生产，赚咱们老百姓的钱了，可是人家手里的技术，却一样都没学到。自己的工厂完成就成了组装车间，可是他们自己却一点上进的意思都没有。就说北方一汽和浦海上汽，和大众合资多少年了，从人家手里搞来一点技术了吗？当年老人家可是说了，搞合资可以，但是要用市场换技术，可是现在到是好，我们是把市场让出去了，结果技术呢？一点都没换来，想想这些企业可真是够不争气的。” 　　一说到这些，李铮也是満肚子的牢，毕竟作为华国人，还是一个混汽车媒体的新闻人，尤其是这年头的新闻人，还算是有些节的，不想后世那些所谓的新闻人那么无聇。　　这年头懂得汽车的新闻人，有几个不希望自己的‮家国‬，能够生产出一些像样的汽车，并且能够让国人感到骄傲的自主车型的？　　可是现在国內的情况就是这样，那几家民营自主车企，大多是刚刚起步，技术，设计，加工方面是样样落后，资金也不⾜。　　而国內有资金，有实力的国营车企，却本就不争气，人家本就没寻思过生产自己的汽车，一门心思的和那帮外国人联合生产组装车来骗咱们华国人的钱呢。　　而且这年头，生产制造销售一辆汽车的利润可是相当⾼的，一台中级车出厂成本价，也就是十万不到，可是拿到市场上却能买到二三十万。　　而等到后世一些更加先进的技术应用到汽车生产制造上面之后，一台中级车的成本会被控制的更低，就比如大众他们的一台中级车的出场成本价甚至会低于八万块，可是拿到市面上却要买到二十多万。　　这就给了他们可以给公司的工人们一年发十五个月工资的底气！　　“呵呵，不用为他们生气，他们也就那样了。不过没了他们，最近几年不是也出了几家民营自主车企呢吗？” 　　李逸帆呵呵一笑，然后说道，而李铮和潘想对视了一眼，然后却都是満脸的苦笑。　　现在国內确实是有这么两家比较风光的民营自主车企，分别是奇瑞和吉利，可是这两家车企到底什么个⽔平，大家是在清楚不过了。　　他们两家都有几款车目前在市场上销售，可是你看看他们出产的那些车子的外形，在看看他们的质量，如果不是因为这两个好歹是自己家的孩子，他们真的连眼⽪都舍不得夹这两家车企一下。　　汽车外形别说设计美感了，不用丑陋来形容，都算对得起他们了，车子的能和质量就更不用说了。　　能只能凑活着在地上走，至于质量，出了呵呵，大家还能说些什么。　　靠着低价的缘故，这两家车企在市场上具备相当的活力，毕竟现在国內的汽车市场环境就是如此。　　以前汽车在大家眼里看来，就是‮导领‬的座驾，和有钱人的玩具。　　而现在这两家车企联手推出市场的几款车型，虽然样子难看了点，能一般了点，但是好歹价格便宜，能够让以前喜车，但是却买不起车的人，也能买得起，用得起车。　　所以这两个车企，现在在市场上倒是也有着相当的成长空间。　　但是作为专业人士，李铮和潘想可是深深的知道这两家企业的不⾜之处。　　毕竟你的车企，想要做大做強，你就得在技术，设计上舍得投⼊，你得能够不断的推陈出新，在技术上赶上来，才能让老百姓接受你。　　可是这两家企业呢？　　现在好像已经失在各个进⼊市场后，获得大量消费者支持的喜悦里面了，至于对新产品的研发，投⼊方面，他们好像都没有太长远的打算。　　奇瑞现在已经成了半个央企，內部的管理只能用混两个字来形容，公司具体未来的发展思路，好像还没弄个清楚明⽩。　　尤其是现在公司的那款低端产品qq在市场上销售火爆的情况下，公司的‮导领‬者们，好像更加热衷于争权夺利，至于公司未来的发展，他们好像并没有太明确和太长远的规划。　　而至于另外一家的吉利，他们好像是刚刚在国內获得了准生证，终于可以拜托贴牌浦海华普的车标的窘状了。　　不过现在他们公司的老板，对于未来公司的发展定位，好像也陷⼊了同样的思维混的状态。　　听说他们打算才分品牌，玩多生孩子好打架的那一套。　　这一套人家欧美⽇本车企玩起来还比较靠谱，毕竟人家已经发展了那么多年了，有着自己成的经营体系。　　可是你一个刚刚进⼊国內汽车市场的企业，连脚跟都还没有站稳，自己更别提什么专业技术了，就想学人家的经营之道，你这不是舍本逐末，本末倒置了吗？　　所以李铮和潘想，对于国內的这两家民营车企，虽然抱有相当多的好感，可是对于他们未来发展的前景，却只能是持怀疑和担忧的态度。　　李逸帆听了他们两个关于这两个车企的分析之后，觉得这两人还真是有点料，如果不是他们不太懂汽车公司未来的发展经营战略，把他们放到汽车网站的主编的位置上，还真是有些屈才了。　　“那么，关于晨华汽车呢？你们了解多少？” 　　李逸帆哈哈一笑，然后问道，李铮和潘想互相对视了几眼，然后却不敢发表自己的评论看法。　　关于晨华汽车，他们只知道这家企业是被老板给收购了，至于后来这家汽车到底经过了怎么样的调整，他们还真就不太知道。　　公司未来的发展方向，和战略定位，什么的一概不清楚。　　晨华汽车以前在杨荣的手下的时候，在国內倒是小有几分名气，毕竟杨荣是个炒作⾼手，所以这家车企的产品，曾经几次在国內的车展上曝光过，不过一直没有上市。　　但是后来杨荣出事，他手里的省城汽车被分拆拍卖，晨华汽车就没了下文。　　原本他们两个对个品牌还是感觉可惜的，毕竟他们和草台班子出⾝的奇瑞，以及做冰箱，摩托车起家的吉利，可有着很大的不同，他们的基很深厚，如果接手的人经营得当的话，那么这家企业的前景，或许还前景可期。　　可是后来这家企业被收购了之后，就一直保持神秘低调的态势，甚至已经退出了很多人的视野，这就让大家对这家车企的前景越发的担忧了起来。(未完待续。。)